擺線針輪減速機(jī)在醫(yī)藥設(shè)備和食品藥品安全包裝機(jī)械設(shè)備中普遍應(yīng)用，是一種體型小、內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的傳動(dòng)裝置。應(yīng)用行星式傳輸基本原理，采用擺線針齒嚙合的傳動(dòng)。擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置可劃分為三個(gè)部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在日常應(yīng)用中，擺線針輪減速機(jī)機(jī)殼損壞的的狀況比較普遍，對(duì)于此情況，知道可能的原因，才能更好地加以預(yù)防。接下來(lái)就和匯德諾的小編一起來(lái)看看吧。

一、組裝問題

1、臥式組裝擺線針輪減速機(jī)的工作位置均應(yīng)是水平位置，在組裝時(shí)最高的水準(zhǔn)傾角一般不宜超過15°。在超出15°時(shí)潤(rùn)滑很有可能缺少或有漏油產(chǎn)生，會(huì)致使內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件毀壞碰撞殼體而裂開。

2、立式安裝擺線針輪減速機(jī)油泵斷油和密封漏油時(shí)，減速機(jī)部件會(huì)毀壞，也很有可能傷到殼體。

3、減速機(jī)在安裝校準(zhǔn)時(shí)，墊塊或墊鐵的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按固定螺栓對(duì)稱排列，以免受力不均造成殼裂。

二、機(jī)械設(shè)備的間隙性沖擊

例如：三維運(yùn)動(dòng)混合機(jī)、打夯機(jī)、粉碎機(jī)這些。因?yàn)殚g隙性沖擊在特定的條件下超出機(jī)械設(shè)計(jì)工作范疇，造成沖擊性過大，進(jìn)而導(dǎo)致擺線針輪減速機(jī)機(jī)殼損壞。

三、零部件脫落

因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)工作環(huán)節(jié)中內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件無(wú)效或毀壞，使零件中間運(yùn)作遇阻，引起零件脫落敲擊減速機(jī)殼體產(chǎn)生破裂。

四、潤(rùn)滑欠佳

擺線針輪減速機(jī)輸出軸端和輸入端通常采取的是密封圈密封，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，偏心軸承空隙增大，導(dǎo)致很大的噪聲和設(shè)備震動(dòng)。加上密封部位長(zhǎng)時(shí)間處在高速、高溫情況下運(yùn)作，密封部件滲漏經(jīng)常發(fā)生，加上不夠重視，因潤(rùn)滑欠佳造成零件毀壞，進(jìn)而損害擺線針輪減速機(jī)機(jī)殼。

五、擺線針輪減速超負(fù)荷運(yùn)行

設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)是根據(jù)材料力學(xué)和應(yīng)用力學(xué)等學(xué)科，計(jì)算所需功率來(lái)配置減速機(jī)的。一旦配型后，功率是額定的。如果使用的實(shí)際扭矩超過其額定扭矩，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、小馬拉大車，機(jī)殼不堪重負(fù)導(dǎo)致機(jī)殼破裂。

六、箱體制造原因

減速機(jī)殼體一般是是鑄造件，在生產(chǎn)過程中缺少時(shí)效處理或時(shí)效處理時(shí)長(zhǎng)不足，應(yīng)力未充分消失，在使用過程中又受機(jī)械力的作用，非常容易形成裂縫。

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