蝸輪減速機(jī)選型首先要選用接近理想減速比：減速比=電機(jī)轉(zhuǎn)速（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速1400）/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要。例如產(chǎn)品要求到的傳速比、扭矩、外徑大小等，參數(shù)的范圍可以幫助我們參考選型，更重要的是根據(jù)你的參數(shù)對(duì)于機(jī)械誤差的要求，選擇什么類型的減速機(jī)。

在我們的日常生活當(dāng)中，不可避免的要使用到減速機(jī)，但面對(duì)著琳瑯滿目又魚龍混雜的市場(chǎng)環(huán)境，我們究竟該怎樣一次便選中靠譜的減速機(jī)廠家呢？其實(shí)，要確定一家減速機(jī)廠家究竟靠不靠譜，匯德諾建議問(wèn)清楚這四點(diǎn)就夠了！

今天小編要給大家介紹的是新能源汽車使用的減速機(jī)，其實(shí)減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，下面匯德諾就來(lái)給大家介紹一下新能源汽車減速機(jī)到底是什么，都有些什么？

現(xiàn)在新能源使用很廣泛，對(duì)于新能源電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)電機(jī)是主要的動(dòng)力來(lái)源，因?yàn)殡姍C(jī)的體積、重量、成本跟電機(jī)的扭矩是成正比的，所以目前發(fā)展的趨勢(shì)是增加減速器或變速器的形式增大總成速比

行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)是兩種常見的減速設(shè)備，它們結(jié)構(gòu)不同，技術(shù)參數(shù)不同，傳動(dòng)效率、減速范圍和應(yīng)用場(chǎng)景也不同;行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)比較小，會(huì)井間隔小，準(zhǔn)確度高，使用周期長(zhǎng)，額定輸出扭矩可較大

齒輪減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，還是比較常見的。齒輪減速機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，多少會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，無(wú)論是遇到問(wèn)題進(jìn)行維修，還是為減速機(jī)設(shè)備的齒輪做保養(yǎng)，都需要進(jìn)行拆卸，今天匯德諾就來(lái)為大家介紹，齒輪減速機(jī)齒輪的拆卸過(guò)程是怎樣的。

如何測(cè)量齒輪減速機(jī)的溫度?這是許多其他用戶近期擔(dān)心的問(wèn)題;運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪減速機(jī)檔會(huì)稍微變熱;雖然這是正常現(xiàn)象，但如果長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)升溫，很容易造成設(shè)備損壞;所以有必要測(cè)試工作溫度和環(huán)境溫度，如果溫度過(guò)高，應(yīng)及時(shí)處理。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，許多機(jī)械設(shè)備的性能得到了極大的提高，傘齒輪減速機(jī)性能得到了提高，機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛。如今，消費(fèi)者在購(gòu)買傘齒輪減速機(jī)時(shí)要求高性能的傘齒輪減速機(jī)。

  行星減速機(jī)，精度相對(duì)較高，主要用于伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)，因此也叫伺服減速機(jī)。行星減速機(jī)的主要作用是提升扭矩，減少轉(zhuǎn)速。行星減速機(jī)的規(guī)格比較多，各參數(shù)特性也不盡相同，在購(gòu)買行星減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意一些主要參數(shù)等問(wèn)題，下面行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家匯德諾今天與大家分享行星減速機(jī)購(gòu)買專業(yè)知識(shí)。